Nuestra preciada Vespa, fue lanzada por primera vez hace más de 50 años. La siempre elegante Vespa permanece a la vanguardia de la modernidad y la moda.

El vehículo de dos ruedas más moderno en la historia de la humanidad es, sin duda alguna, Vespa. Nacido como un producto de bajo costo para las masas, este utilitario scooter se convirtió en una declaración en sí mismo, capaz de influir en la moda en sucesión, desde su nacimiento en 1946. Han pasado más de cincuenta años, cuando un vehículo de dos ruedas, completamente nuevo en cuanto a ser revolucionario, fue presentado en el Golf Club en Roma por una empresa italiana con 110 años de historia en el campo del transporte, Piaggio. Llamado Vespa, su concepto y nombre fueron el fruto de la intuición de Enrico Piaggios, mientras que su estructura tomó forma en la mesa de diseño de Corradino D’Ascanio, ingeniero de aviones y helicópteros. Recibido en su nacimiento con reacciones mixtas, del entusiasmo a la desconfianza, Vespa se convertiría muy pronto en un mito: un mito construido con más de 15 millones de scooters producidos y vendidos en todo el mundo, que no solo han servido para motorizar países, sino también para unir diversos idiomas y culturas.

Vespa, no es sólo una palabra, más bien, es un concepto, que se ha adaptado a un ámbito absolutamente internacional y que representa los sueños y el deseo de libertad de toda una generación. Vespa, no es un scooter; es ‘EL’ scooter. El mismo nombre Vespa, evoca recuerdos de juventud. Transporta la mente a pensamientos de tiempo libre, clima hermoso, el placer de conducir al aire libre con el sol y el viento sobre la piel, como lo muestran Gregory Peck y Audrey Hepburn, montando a Vespa alrededor del Coliseo en la película de 1952 Vacaciones romanas , o la sensual Anita Ekberg escapando de los paparazzi en el famoso plano de la obra maestra de Fellini, La Dolce Vita.

Es extraordinario que la Vespa, después de haber estado involucrada en tanta moda, nunca pasara de moda. Al principio, su color era verde y no maravillosamente hermosa, símbolo de la transformación de la guerra a la paz. Luego se volvió blanco y elegante, un producto que impuso el estilo italiano: de la necesidad al estilo, la receta para la buena vida. Luego se vistió de plata y se transformó en un mito de elegancia, juventud y aventura. El joven que lo montaba era, y es, un Príncipe Encantador moderno, el prometido que a todas las chicas les gustaría tener; el emocionante ‘Latin Lover’ que lleva a las mujeres turistas a las playas de Emilia Romagna. Pero no había suficientes restricciones para el cine: se inventaron eficaces campañas publicitarias masivas, como la basada en el eslogan ‘Vespizzatevi’ (Vespa ustedes mismos!) Piaggio también logró crear una organización espontánea de clientes: Vespa Clubs, por ejemplo, con su propias revistas e instalaciones. La unión italiana de ciclistas Vespa nació en 1949 y el mismo año, la señorita Graziella Bontempo de Nápoles fue elegida la primera Miss Vespa. La Vespa había sido consagrada como un símbolo reconocible de lo italiano: alegre, popular, desinhibido.

Verdaderamente, un Esperanto entre los objetos, la Vespa, duradera y aventurera, atrajo a los pioneros durante los años 40 y 50. En los años 60 reflejó la Italia del cambio, de los niños que buscaban placer, y se transformó en un juguete con un rendimiento real, expresando novedad, modernidad y anticonformismo. En los años 70 y 80 se convirtió en un objeto de nostalgia; y en esta década, con las innovaciones tecnológicas y el lanzamiento en 1996 de los nuevos y elegantes Vespa ET2 y ET4, se ha convertido en revolucionario, montando con todo su atractivo intacto en el tercer mundo. Para mucha gente, la Vespa es la combinación perfecta de estilo, diseño y funcionalidad elegante. La Vespa es intemporal: trasciende el capricho de la moda.

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